轴承代号 | 基本尺寸(mm) | |||
d | D | B | rsmin | |
NFP6/723.8Q1/C9 | 723.8 | 908.05 | 120.65 | 5 | NU18/750M | 750 | 920 | 78 | 5 |
N28/750 | 750 | 920 | 100 | 5 | NU19/750X2/C9 | 750 | 1000 | 100 | 6 |
NF19/750EM | 750 | 1000 | 112 | 6 | NU10/750EM | 750 | 1090 | 150 | 7.5 |
NU20/750EM | 750 | 1090 | 195 | 7.5 | NJ18/800EM | 800 | 980 | 82 | 5 |
NU10/800EM | 800 | 1150 | 155 | 7.5 | NU20/800EM | 800 | 1150 | 200 | 7.5 |
NU20/800MA/HC | 800 | 1150 | 200 | 7.5 | NUP6/812X4 | 812.8 | 1016 | 139.7 | 6 |
圆柱滚子轴承的滚子与滚道面呈线接触,径向载荷能力大,滚子由内圈或外圈的挡边引导,因此从构造而言也适用于高速旋转。滚动体为滚子,载荷能力较高。内外圈可分离,所以安装简便,内外圈都可以采用过盈配合安装。另外,内外圈都有不带挡边的类型,沿轴向可以自由地移动,因此,广泛用作于吸收轴膨胀的“自由端轴承”。对于带挡边的设计,滚子端面和挡边间可以承受微小的轴向载荷 。滚子列数可分为单列、双列、四列等多种形式。且为满足重载荷等特殊用途,也有不可分离型的SL型满装滚子轴承。HT型圆柱滚子轴承通过优化滚子端面形状及挡边形状的设计,提高了承受轴向载荷的能力。E型圆柱滚子轴承的内部特别设计提高了径向载荷能力。E型小径轴承已经成为标准设计。